とにかく安い！直流、交流の電圧、電流が測定可能で、抵抗やダイオード、トランジスタまで測定出来てしまいます。

このデジタルテスター、リピート購入です。壊れやすいという意味ではなく、なんと18年前にも２台くらい買ってます。当時は安かろう・悪かろうと想像していましたが、ところが簡単には壊れません。並行してポケットタイプなどいくつかのデジタルテスターを使っていましたが、電源オンオフ部が接触不良になったり、モードダイヤルが不調になったり故障してしまいました。しかし、このデジタルテスターは単純な構造なのか、いつまでも安定して使えています。外装がプラスチックで、一度落として背面にひびが入ったので、予備のため２台を追加購入です。単に電源を入れただけだと、表示が小さく変動してしまうのはご愛敬ですね。他のデジタルテスターの様に柔らかいウレタン等でおおわれてないので、屋外で使うと背面が傷だらけになりますが、その分安いので気にならなくて済みます。

今回検電テスターが必要になり、毎日使うものでも無く、安い物を探していた所、物はどのショップも同じ物ですが、こちらは安くて送料無料だったので購入しました。到着も早くとても助かりましたが、運悪く購入品に少し不具合があり、肝心な所であった為、自分ではどうしようも無く、ショップに経緯を画像と共に確認して頂いた所、直ぐに代替え品を再発送してもらいました。只今入荷待ちとの事でしたが、思ったより早く再発送してもらい助かりました。次は問題無く使用できてます。中には連絡まで時間かかるショップも多々あるのでこちらはとても柔軟な対応で良いショップかと思いました。また機会があれば利用したいと思います。

圧倒的な低価格で、まあ、使えたなら儲けもんと思い購入しました。家に届いて電池を取り付け、使ってみるとデジタルメーターが、チラチラして不良品かと思いましたが、スイッチをガチャガチャしてみたら直りました。たまに、接触不良を起こすのでしょうか。その後は、問題なく使えました。英語の説明書に苦労しそうですが、頑張って解読し、使い方をマスターしようと思います。

500円以下でテスターが買える時代です。DIY初心者、クルマいじりに申し分なしです。
電圧、導通、抵抗値が判れば充分です。起動用の9V角電池も100均で入手できます。
電池は先に買っておくと便利です。
気になった点はロータリーダイヤルの表示シールが一部浮いていて、押して貼ったらズレてはみ出た(泣)。
その分-1☆
電池寿命迄使えれば良いモノ認定です。

車の室内灯を付けっぱなしにしてしまい　エンジンはかかったもののバッテリーの電圧が気になり購入しました。最初いきなりスイッチ入らず焦りましたが角電池（別売り）を百斤で購入し装着すると大丈夫でした。日本語の説明書もネットで検索するとありますし動画もありました。バッテリー電圧も図れて正常値で安心しました。ありがとうございました。

気に入った点は
なんといっても破格の500円という値段。
（電池を入れるときフタを開けたら納得、スカスカ）

気に入らなかった点は
なんといっても英文のみの説明書。
普段から測定器を使っている人なら問題なく使えるでしょうが私なんか電池を入れなければならないことすら知らなかった。
翻訳アプリを使い何とか解読、使えました。

先日使っていたテスターのリード線が切れたためリード線探していたら同じ型のテスターを発見して購入
なんていったってリード線買うよりやすいんですからｗ

バイクのバッテリーチェックとか簡単な作業ならこの程度のテスターで十分です
耐久性も実はかなりあり９V電池も100円ショップで売っているためコスパは最高ですよ

ダイソーから9V電池買ったのですがケースにはいりません。
やはり外国製なのでサイズが異なると思います。ケースの爪を
折って無理矢理入れ込みました。
動作チェックした所、電圧、電流とも正常です。10Aレンジも測れました。
ただ抵抗の最小レンジはバラツキが多いです。
でも、この価格では十分と思います。

動作させるために９Ｖの箱型乾電池が必要です。英語の説明書がついてました。直流、交流の電圧は普通に測れました。他は試していないのでわかりません。電池を接続するコネクタ部分の耐久性にやや不安を感じたこと、電池を入れるのに＋のドライバーが必要なこと、この２つで☆を１つ減らしました。