パワーが無いなどコメントありますが、車検後の
ハブロックナットはすんなり外れました。おそらく216Nで締まってたと思います。
どうしたらこのパワーをお伝えできるかと考え、ジャッキヘルパーで165Gフィールダー（ハイブリッド）を上げて見ました。片手なので危なっかしいですが。
ジャッキヘルパーを使った事のある方だったら分かると思いますが、タイヤが浮くまで意外に時間かかり、パワー不足を感じると思います。
このAP製は重いハイブリッドのフロントがこの速度で上がります。
音はうるさいし重いですがですが、どうせ買うならこれくらいのパワーがある方が、何かと安心かと思います。950Wありますので最低でも1.25sqの延長コードは必要かと。
逆に締める時は使わない方がいいと思います。ブレーキ機構が付いてないのでスイッチを離しても惰性で回るので締めすぎると思います。私は別のインパクトドライバーで締めました。

アストロプロダクツ 510Nmインパクトレンチ

ずっしりと重いボディ。高トルクを予感させます。軽かったらモーターのコイル巻き数が少ないんじゃないかと疑いたくなりますから安心しました。

軽自動車なのでホイルナットを90Nmで締めてあります。このナットをトルクレンチ使って緩めるために必要なトルクを測ってみると130〜160Nmでした。

ということで早速インパクトレンチで緩めてみました。

最初は、ちょい押しでも少し緩みます。
次に一気にスイッチを握ると簡単に緩みました(*^^*)

さすがに凄いパワーです。
これでナット緩め作業が楽になりますね！

これで1万円ちょいってのは、お買い得！しかも6カ月保証付き。

高い充電式は使いやすいけどバッテリーがヘタったら買い換え面倒だなぁって人にはもってこい！

ナットが緩まないってレビューしてる人はトルクレンチの使い方知らないのかもしれませんね。

サンバーのタイミングベルト交換するのにクランクプリーのボルト外すため購入しました　最初はセルモーターおはずしフライホイールお固定してはずそうと
思っていましたがそれもめんどうくさいのでやめ
朝注文次の日午前中に届きびっくり早々ボルトお回してみたところ110nmで締めてあるのに簡単にゆるみました　瞬間的トルクパワーにびっくり
電気引くときはトルクレンチのコードよりも太いコードのほうがいいですよ
耐久性についてはある程度使ってみないとわかりません

バイクのドライブスプロケットが自力では外すことが出来ず、思い立って購入。
ブレーカーバーに1メール程度のパイプを増設して力任せに外そうとして外れなかったナットが、5秒余りで外れました。
他の方のレビューでスペック通りの性能は出ないとの記述がありますが、かなり電力を消費する製品ですので、延長ケーブルなどは使用せず、極力コンセント直刺しで使用するなどしないと本来の性能は出ないと思いました。

バイクのﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄを外す為購入致しました。重量はちょっと重いです（一般的な12.7のエアインパクトの1.5〜2.0倍ぐらいな感じ）。
これから使用しますので耐久性はわかりませんが
ﾄﾙｸ510N.mですので期待したいと思いますし、商品そのものはとても良い製品だと思います。

※追記xl1200ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾌﾛﾝﾄ　ﾒﾁｬ硬いﾈｼﾞﾛｯｸ付ﾅｯﾄは緩みました☆

重いですが、力（トルク）があるので購入しました。mini R53のクランクシャフトプーリーのネジを緩めるのも、さほど大変ではありませんでした。ただ、重いし全長も長いので、使える場所は限定されます。もう少しコンパクトなタイプも１つ必要かなと考えています。ジャッキとジャッキスタンドを使っていると、下側のネジには使えない場合がありました。

パワーが充電式のものに比べ圧倒的なトルクをかんじます。コードがあるのが難点と思う方がいると思いますが。電源さえあれば逆に私はこの方が力強く使えるので良いです。
2シーズン使いました。会社の車両10数台とマイカーのタイヤ交換を夏冬しています。重量は少々ありますが作業になんの弊害はございませんその分耐久性もあり仕様に満足してます。

名前の通り、ハイパワーでした。全く動かなかった固着したアクスルナットが外れました。
やはり、バッテリータイプより、100Ｖはハイパワーで良いです。その代わり、かなり大きく重いです。
普段、良く使う工具としては向いていないです。持ち歩くことはなく、固着したボルトナットを外す目的で使う用途に向いています。

以前から使っていた安物が調子悪くなったんでこちらの商品を購入しました
商品の到着まですごくスムーズでしたし梱包も丁寧でよかったです
車検のためのタイヤ交換に間に合わせたかったんで早く届いてよかったです
まだ使用していませんがさすがアストロ製品って感じのすごくいい感じですね
買ってよかったです。

2006年式スポーツスターのニュートラルスイッチ交換の為に購入。パワーが弱いと言うコメントありましたが、簡単にフロントプーリーの1 7/8のネジを外す事が出来ました。インパクト用のアダプター1/2×3/4も一緒に購入。
ショップだと工賃込みで3万円弱かかるそうなので、安く済みました。