オイル交換と同時に早速入れてみました。家に前からあったWAKOS FUEL1も同時に使いました。エンジンオイルは
量り売りの激安のものを入れました。早速8k程走ったところ今までで一番良い燃費が出ました。以前FUEL1のみではこの燃費は出ませんでした。eCLEAN PLUSの効果？ちなみにフィットGK5ガソリン車です。次回のオイル交換が楽しみです。

大変迅速かつ丁寧な応対でしたので
なんの不安も不満もございません。
発送に関しても他の種類と同梱して頂きましたが、
例えるならば・・Amazon並みの発送の速さでした。
次回も是非お邪魔させていただきます。

これの効果については既に5～6回使用しており、
間違いなくエンジン内が綺麗になります。

嘘でしょう・・と思って頂いても結構ですが、
166000km超えの日産ティアナJ31,V6エンジンの内部は、
定期投入が既に6年ほどになりますが
日産ディラーのマネージャーさんが仰るには
『あのぅ、下手したら新車のエンジンより綺麗かも』と
シャフト部分とか金属部分がピカピカに光っているのは
小生も目視で確認させてもらっています。
定期的な連続投入で、エンジンの健康と寿命を維持できることは間違いないでしょう。

勿論、エンジンを大切に使うために
オイル交換とメタルスムーザーといった添加剤も使いますし、
ATFオイルも車検毎に交換しております。

過去に走行距離5万km前の車に入れ約1,000km走行後オイル・オイルフィルターを交換しました。オイル注入口からの確認では見える範囲は非常に綺麗になっていました。今回は7年目の軽トラックのために購入しました。走行距離は16,000kmで3,000km毎にオイル／2回目はフィルター交換していましたので、オイルフィルター交換を前提に格安オイルと約1/2入れ走行後、オイル・フィルターを交換しようと思います。オイル交換時に色(デポジット・スラッジ等)を観てどの位効果がでたか判断しようと思います。遅延タイプですので1,000km走行後が妥当と思っています。

迅速な対応で商品発送して頂き有難う御座いました！購入した中古の平成15年式ジムニー77000㌔オイルメンテナンスが悪いエンジンの為スラッジがこびりついていて？速乾性のフラッシングオイルではターボのオイル循環パイプ0.5㎜の穴が塞がる恐れがあるのでゆっくりスラッジを溶かしてオイルメンテしていこうと購入しました！さすがに遅効性の為固いスラッジを柔らかくして塊のまま剝がさないので時間は掛かりますが？固いスラッジがゆっくり溶けて行く様子が毎日確認できているのでこのままどの位スラッジが取れてゆくのかが楽しみです！

アクセラディーゼル　5年の車検実施し24000㎞の走行です。この時エンジンオイルもマツダ指定オイルを交換しています。特段エンジンの調子が悪いわけでもありませんが、ディーゼルエンジンのピストン摺動のガサツキ音が気になり使用しました。しばらく走行しエンジンへの潤滑が完了したころからガサツキ音が消え以前より滑らかで静粛性が増したようです。本来の洗浄性能はエンジン内部の洗浄をゆっくりと効果実現とのことですので、洗浄効果は確認できません。次回交換時確認が楽しみです。　お値段高めなので☆４

20年以上前に製造され、22万キロオーバーのハイラックスサーフSSR-Xに乗っています。ディーゼルエンジンです。
40万キロ以上、いや、死ぬまで乗り続けたい車なので、メンテナンスを心がけています。
この商品を使用し500キロ程走行後、エレメントごとオイル交換しました。たった500キロなのに廃油は真っ黒でした。効果①
その後、エンジンはかなり静かになりました。効果②
燃費も向上しました。効果③

オイル交換を4年間全く行ってなかった為、オイルがペースト状になってしまいエンジンが不調に・・・オイル交換も困難な状態でしたが、前回購入し1000km走行後、かなり汚れてましたが通常の粘度になり直ぐにオイルとフィルター交換をしました。

死にかけていたエンジンが嘘のように復活！
エンジンもかなり好調になりましたが、更に洗浄をしたいと考え二度目の購入です。

ワーコズはやっぱり最高です。

車屋さんに進められて購入。距離を走った中古車にお勧めです。マフラーから黒い汚れが出てきます。ということは、洗浄効果があるということだと思います。調子の悪い車に使えばかなり効果が期待できると思います。ちょっと面倒なのは、オイル交換時に投入して、ある程度（1000kmから2000ｋｍ）走った後に再度オイル交換が必要です。二回目のオイル交換時はFVを入れました。

この商品はリピートで購入しました。以前、１０万キロ超のエブリーターボでしたが歴代オーナー？方々のメンテ状態がかなり悪かったのでエンジンの中が真っ黒でした。遅効性と走りながらエンジン内部を洗浄できるとのことで半信半疑でこの商品を投入し、実走行後フィルター及びオイル交換。感想はエンジンが若返ったくらいの感じでした。車の管理の大切さを改めて感じました。

走行14万キロのBPレガシィに投入して2000キロ走行。
驚くほどオイルが汚れてました。
内部の汚れが落ちているのですね。
使用中は特にエンジンノイズが増えたり、回転フィールに変わりはありませんでした。
過走行の車にはたまに入れてみるのもアリかもしれません。
フラッシングに抵抗がありましたので迷わずコレ一択でイイと思いました。