3年間こちらのタイヤをアコードツアラーに使用してきました。約3.5万km走行し街乗り、高速道路共に不満なく思いまた同じタイヤにしました。XL規格になりますので純正指定空気圧より少し高めの設定になります。ロードノイズは気にならないレベルで高速安定、グリップ感もなかなかだと思います。タイヤも全体的に値上がりしておりますが今回、オートウェイ様より割引クーポンを頂いたのでお安く購入出来ました。まだ３分山ほど残り溝は有りますが近々組み換えの予定です。
10月1日に組み替え完了しました。
外したタイヤですが去年車検時に一度ローテーションしたのみでしたが空気圧管理をマメに行っていたので綺麗に均等に摩耗していました。また3年使用してトレッド、サイドウォールにひび割れが出ていないのも驚きました。また同じタイヤを選んで良かったと思います。

交換前のダンロップルマン5との比較になります。
ルマン5は約4年4万キロほど通勤メインで使用しました。
MOMOアウトランに取り替えしすぐに気付いたのはいままでとは規格が異なるタイヤ空気圧の影響からか跳ねる印象を強く感じました。
幹線道路では多少の上下動ですみますが脇道など段差やうねりの多い路面では不快さが腰へダイレクトに伝わってきます。
セダンでサイズ標準235/45-18です。
静粛性やグリップには満足しています。
やはり乗り心地を考えると更にコンフォート寄りのタイヤをセレクトする方が無難に思います。
タイヤ空気圧で若干調整し様子をみたいです。
タイヤパターンは格好よく気に入ってます。
まだ使い始めのためMOMOタイヤを吟味したいと思います。

値段を考えるととても良いタイヤです．比較対象は今まで履いていたヨコハマタイヤのブルーアース（3年使用）．静粛性はほどほど静か．グリップも普通．乗り心地はかなりソフトで，これを腰砕けと感じるかどうかで評価が分かれると思います．自分の車はこれまで乗り心地が固く感じていたのでこのソフト具合に満足です．耐久性，信頼性は使ってみてからですが，値段を考えて早めに交換していけば良いかと．

レクサスRC300hに取り付け。
市街地でのみ使用した感想として、この値段にしてこの静粛性なら十分満足出来る範囲かと思う。
タイヤ側面のロゴも割とカッコイイ。

発送がとても早く、土曜日の夜注文して、月曜の午前中には届きました。
金額もとてもお得だったのでまた機会があれば利用したいです。