何年も乗用車に10本以上定期的に入れてますが、異常はありません。燃費は悪化したことがありません。300mlのボトル缶を計量するのがめんどくさいので100mlを妥協して使っています。乗用車用に150mlサイズがあればと本気で思っています。

ガソリン添加剤の利用は初めてです。（ひょっとしたら、ディーラーで点検の際にちゃっかり入れられていて、点検費用にしれーっと高額加算されていたかもしれませんが…。）
近々、車の一年点検のついでにオイル交換をするため、その前に垢を落としておきたいと思い、ガソリンスタンドで給油する直前に投入し、その後にガソリンを満タンにしてみました。
非常に安かったので、エンジンの調子が悪くなったりしないか少し心配でしたが、取り敢えずガソリンスタンドから自宅までは何事もなく無事に帰ってこれました。ハイオク仕様のエンジンなのでハイオクガソリンしか入れていないため、もともと洗浄成分が入っているので入れてもあまり効果が無かったかもしれませんが、直噴ターボは不燃焼によるカーボンが溜まりやすいような話も聞いたため、何らかの効果があると良いのですが…。
ただ、他の方がコメントされていたとおり、封が非常に破りにくいので、ガソリンスタンドで給油する直前に投入するつもりの方は、予め封を破ってからガソリンスタンドに向かわれることをお勧めします。給油する直前だと封が破れなくてあたふたしているうちに給油待ちの列ができてしまいますよー。

バイクに使ってます。PEAは入れすぎない事が鉄則なので少なめに投入します。セルフ給油の直前に入れます。入れ始めて100kmくらい走りましたが、最近アクセルのつきが素早く軽く感じはじめました。カーボンが少しずつ除去され本来の燃焼に戻りつつあるようです。カーボン堆積によるノッキング回避の為の無駄な濃いガソリン噴射も減り5％以上の燃費改善が見られます。あと続けて一回くらい投入しタンク空になったらオイル交換します。たぶんオイル真っ黒です(笑) 次回オイル交換直前で再度入れます。PEAが濃いので施工費半端なく安いです。あ、ハイオクのPEA薄いから同様の効果は期待できません。無駄な出費になるだけですよ。ネームバリューで売ってるF1は如何に割高か分かりました。AZさんはオイルが素晴らしいメーカー。ケミカル専業メーカーさん頑張れ！一つだけ残念なのが密封ビニール。固すぎて指では剥がせません。開けやすく改善してくださいね。

バイクに使ってます。PEAは入れすぎない事が鉄則なので少なめに投入します。セルフ給油の直前に入れます。入れ始めて100kmくらい走りましたが、最近アクセルのつきが素早く軽く感じはじめました。カーボンが少しずつ除去され本来の燃焼に戻りつつあるようです。カーボン堆積によるノッキング回避の為の無駄な濃いガソリン噴射も減り5％以上の燃費改善が見られます。あと続けて一回くらい投入しタンク空になったらオイル交換します。たぶんオイル真っ黒です(笑) 次回オイル交換直前で再度入れます。PEAが濃いので施工費半端なく安いです。あ、ハイオクのPEA薄いから同様の効果は期待できません。無駄な出費になるだけですよ。ネームバリューで売ってるF1は如何に割高か分かりました。AZさんはオイルが素晴らしいメーカー。ケミカル専業メーカーさん頑張れ！一つだけ残念なのが密封ビニール。固すぎて指では剥がせません。開けやすく改善してくださいね。

バイクに使ってます。PEAは入れすぎない事が鉄則なので少なめに投入します。セルフ給油の直前に入れます。入れ始めて100kmくらい走りましたが、最近アクセルのつきが素早く軽く感じはじめました。カーボンが少しずつ除去され本来の燃焼に戻りつつあるようです。カーボン堆積によるノッキング回避の為の無駄な濃いガソリン噴射も減り5％以上の燃費改善が見られます。あと続けて一回くらい投入しタンク空になったらオイル交換します。たぶんオイル真っ黒です(笑)

次回オイル交換直前で再度入れます。PEAが濃いので施工費半端なく安いです。あ、ハイオクのPEA薄いから同様の効果は期待できません。無駄な出費になるだけですよ。ネームバリューで売ってるF1は如何に割高か分かりました。AZさんはオイルが素晴らしいメーカー。ケミカル専業メーカーさん頑張れ！一つだけ残念なのが密封ビニール。固すぎて指では剥がせません。開けやすく改善してくださいね。

こいつを入れたらカリカリ鳴るノッキング音がなくなりました。たぶん汚れで不完全燃焼していた部分が解消されたんだと思います。
汚れが落ちれば本来のエンジンパワーが出るようになり、結果的に燃費悪化も多少は改善されるはずです。
本品を投入後、300㎞以上走行して効果が現れると感じました。長距離走行が有効かもしれません。
入れてる間はマフラーから白煙や黒煙が出やすいし、オイルも少し汚れます。
当然ですが、入れ過ぎはカブリ気味になり悪影響でます。
不満な点は中身が見えない容器なので、計って入れるのが少々手間がかかります。容器に容量メモリを付けて中身が少し見えるような改良が必要だと思います。
あと、キャップを開けたとき漏れ防止のシールも開けにくいので、シールを手でつまんで開けやすくするような工夫も必要だと思います。
上記のことから容器の点でマイナス点と致します。

AZ 商品を複数購入し 使用中ですが どれも良好な使用感です 。主にバイクのメンテに使ってますが 、もっと早くAZ 商品を使ってれば よかったと 思ってます、 このCKM-001は単品使用とブレンド用途の為に購入 。単品使用でも やはりAZ ！ ニヤリな好感触♫ プロも素人にもお勧めの一品です。ノンシールチェーンに使用ですが オイルメンテの特徴で 最初はチェーンの汚れが浮き出てきますが、チェーンもホイルやスイングアームも拭き取りも簡単で オイルを挿す度に汚れも減ってきます。結果！バイクを綺麗に維持できる様になります。それと飛び散り汚れを拭き取る度に コーティング？されるので いつも綺麗な状態で 雨に降られても、元がオイルなので撥水効果もあり 錆び止めにもなります、、「至れり尽くせり」とは、この事か⁉︎（笑）一度で2度3度も 美味しくて お腹いっぱいに なれます♫。お試しあれ‼︎

とても良い梱包をしてくれる会社だと思いました！値段が破格の値段で容器が欲しくて購入しました！いつもは大きい缶容器に入って入るのを購入していますけれど容器が欲しくて購入しました！燃費が良く伸びる、坂道発進とかにパワーアップをいつも感じますね～！ただ使って良かったらまた購入しているだけで中身の成分とか分からないのでただ入れて燃費､パワーアップ出来てエンジン音の静かさしか分かりませんけどやっぱりこの商品は購入して損はしないと思いました！大きい缶容器サイズの方がお買い得感がありいつもはそちらを購入してますね～！ただ成分とかはメーカーさんが実証試験とかしていると思うので安心して添加する事が出来る商品だと思いました！説明書通りに添加すればエンジンが壊れる心配は無い商品だと思います！

注文から届くのも早くて、しっかりとしたダンボールに入っていて安心です。
多走行の12万キロ超えの軽四ですが、車検時にエンジンをバラしてパッキンやガスケット等の交換にタペット調整をしてもらった際に、内部の汚れが気になっていた事や戻ってきてから車の調子が悪くなってたのもあり添加剤に挑戦してみました。
1回目の投入後400㎞位走行しエンジンの回転が軽くなったみたいな気がします。
極端に悪かった燃費も改善されましたし多走行の古い車にも効果はあると実感しました。
エーゼットさんの商品は色々と試していますが、ハズレがない感じで毎回満足しています。
お試し価格で初購入できるのも魅力でリピ買いは確定です。
また購入すると思いますので宜しくお願いします。

満タン３０ℓの軽にはこれ一本が丁度いい。今回は３回目のPEA施工です。一回目にはノッキングの解消を感じました。二回目は施工後の吹けの良さ。今回は施工後の燃費に顕著な効果が出てます。累計走行距離50000km超のワゴンRですが一回も施工してなかった頃は１５km/ℓでしたが、今では１７～１８km/ℓは出ますね。特にエコランせず普通に走ってもこれですから、悪くないと思います。体感的な効果は感じない人は鈍感というより大人しい走り方しかしない人です。燃費は数値で出ますから判りやすいですが、平素からエンジンの調子に気を遣う人以外は判りにくいでしょうね。いずれにしても新車性能以上の馬力を出せるような添加剤ではありません(笑)