注文してすぐに届きました。
少し小さめのバッテリー？です。
耐久性はまだわからないのでまた後日レビューしたいと思います

前回、購入したバッテリーと同じものを5年ぶりに交換です。
前のバッテリーは現在も快調ですが、定期交換の意味で新しくしましたが　価格の手頃なのに5年も使用出来るとは驚きです。
現在900cc～50ccまでオートバイを5台使用していますが、エンジン始動の時に一番の心配がバッテリーあがりです　
バッテリー価格がお手頃なのは50年以上オートバイを楽しんでいる年金生活者としては大変助かります。
（私のオートバイ使用環境は九州、ガレージ保管です　寒冷地にお住いの方とは使用条件が少し異なると思いますが）

今使っているCTX-12-BSは　二年と七ヶ月持ちました。
バイクの使用頻度は高くなくて　月に二度くらいでした。もっと頻繁に乗って充電等していれば
もっと寿命が　長かった感じです。コストなどから自分では良いと　思います。
もう一台のバイクのバッテリーは　同じような時期に値段が四倍位高い　バッテリーが載せてありますが
こちらは少しジミョウが長いようです。　比較はできませんが　このバッテリーは良いと思います。

外装箱を用いた配送でした。
過剰包装でないところは良いと思います。

商品は添付写真に示す通りで、マイナス側の端子に若干の腐食？らしきものが見受けられてますが、プラス側は赤色の保護キャップのおかげか、きれいな状態でした。
取り敢えず取り付け前の充電を行いました。
ほぼ満充電の状態だったのか、10分ほどで充電完了。
これから交換取り付けし今後の評価を行いたいと思います。

いつも迅速な発送（2日以内）をして頂けますので、特急でない場合はバイクパーツセンター様で購入することが多いです。今回のバッテリーは、電極部の底ナットのバックアップゴムが付属してなかったので、ナットが届きにくい為初心者では取付が難しいでしょう。細いホースを１ｃｍくらいで切った物をナット下にいれて作業するとなんら問題ありません。

12Aとしてはかなりの格安でしたが、取り付けて様子をみましたが、電圧上昇も順調で、安定時は13.3V前後です　車種はVTR1000Fの逆車です　2.0ETC　グリップヒータ　携帯充電を10Aからとっていますが、安定しています　また開梱時の箱の中には取説や保証書があり、信頼のおけるメーカーからの買い物と推察いたします

購入して半年が経過しました。バイクは趣味なので、月に１～２回（1回200km程度）しか乗りませんが、現在でも全く問題なく、元気にセルが回りますｗ　高いバッテリーは何が違うのか？何のメリットがあるのか？わかりませんｗ　これで十分です。
因みにバイクは隼（2015年）です。

前のバッテリーが、4年で寿命を迎えました。突然ダメになったので、慌ててこちらを注文し、次の日には佐川急便で届きました。念の為、充電してから使いましたが、全く問題有りません。耐久性に関しては、これから冬を迎え、エンジンのかかりやすさを観察してみようかと思います。

最短納期で大変助かりました。
エンジンウエルダーに使用、簡単に主働しました。持ちや性能はこれからの判断ですが,
国産純正品もかんがえましたが、今回は価格も安く納期が短いのでこのバッテリーを選びました。
良い買い物が出来たと思っております。ありがとうございました。

バッテリーが充電しても復活せず、こちらで新しく購入しました。到着して念の為充電して使用しました。この価格で必要十分だと思います、2〜3年もてばOKで購入したので過大な期待はしていませんが、通常使用には良い買い物が出来たと思います。ありがとうございました。