15年以上前の車なので、オイル交換と同時に導入しました。
体感できるような走りをしているわけでもないのですが、お守り代わりですね。

７万キロのBMWの3000ccターボ、インタークーラー、インテークパイプ、チャージパイプ、ブーストパイプ、エアクリ純正置き換え等を替えてるので元々レスポンスは良き目

公道ではフルスロットルはあまりできないのでこれぞと言う効果はあまり分かりませんがマフラーMパフォーマンス（ヒューズ抜き）排気音が少し静かになっちゃいました、オイル交換自体でエンジンの回りが滑らかに感じるのでレヴィテック効果を体感するのは難しい、プロが滑らかになると言ってるのでその満足感で十分、これから先どれだけスムーズさが続くのか楽しみです。
エンジンの始動は元々良かったですが更に良くなった気もします、たぶん。
次回のオイル交換時も使ってみようと思います。

正直この商品の評価は難しいと思います。なめらかになった、エンジンの雑音が減った、パワーがアップした等々の口コミを見て購入してますが今の時点で効果はわかりません。まだ200kmしか走ってもいません。プラグも同時に交換してます。クルマはBMWＭ２で、オドが36000kmくらいです。1500km程乗ってみてどう感じるか、ですがデータは特にないため印象のみ。期待を込めて星4つです。

リピート購入です。
オイルを3000㌔で交換してますが、交換するまで常に新品オイルで走ってる様な
フィーリングww
当たりが付いてないEgに投入しても、何時までも当たりが付かないから変わらないって人も居るみたいですねww
高いから物を知らない人間には体感も出来ないし買わないのが良いかなww
新車にいきなり投入する奴はバカです。ww

燃費は変わらない、他人と同様にエンジン保護効果はあると感じます。理由はDCTギアダウン時のエンジン回転数が下がりが早くなった？せいか繋がり感覚が気のせいか早くなって気持ち良く感じました。今まではちょっと気持ちに追い付いてきてない感が改善された感じです。表現が抽象的ですいません。

4万キロ走行のクリーンディーゼルエンジンに使用しました。エンジンオイル交換と同時に入れてそこから30分ほど高回転をキープしてエンジン内に行き渡るようにしました。
翌日、朝イチの始動後に滑らかさを感じました。音も少し小さくなったように思います。これからの更なる変化に期待します！

走行距離が１４万ｋｍ超えたので今まで使っていた添加剤（WAKO'S　SUPER FV Synergy）から変えてみました。前回のオイル交換時には添加剤を入れず、今回のオイル交換時にPower Shotを投入。エンジン音も静かになり、パワー＆トルクも以前より出た感じがします。

BMW X6(F16)に使用しました。使用後からエンジン音の低下を確認でき、また使用1000km後には、平均燃費が0.3km/L増えました。大きくはないですが、この手の添加剤で燃費増加を確認できたのは初めてだったので、確かに効果があるんだなぁと思いました。

1500キロ程度の慣らしが必要との事ですが、入れてすぐからエンジン音が静かになり、吹け上がりがスムーズになる変化を感じる事ができました。
慣らしが終わるとどこまでスムーズになるのか今から楽しみです。
値段が少々お高いので星ー1です。

注文してから到着までとてもスムーズで早かったです。
まだ使用してないですが、次のオイル交換時に使用しようと思ってます。
対応などは十分満足ですが、まだ効果を体験してないので、星は4つにさせてもらいます。
効果が実感できれば満点です。