ピットワーク のNC-81は3台目の仕様です。２台ともにじみ漏れ共に止まってくれました。1台はオイル下がりが酷かったのですが、下り坂のアクセルオフ10〜20秒間の後に踏み込むと後ろが見えなく成る程に白い白煙で、それからずっとニュートラルで坂を下ってましたが、1度の添加でうっすら白煙？と思える程、末期のオイル下がりが解消しています。オイルパンの滲みも2台とも止まってます。ニューテックのNC-81はニューテックオイル(エスター)が届いたので予備で次回オイル交換時に混ぜてから使用する予定です。オイル下がりにかなりの添加剤の出費が有り、初めからNC81にしておけば良かったです。2年間のオイル下がりの悩みとオイルのちょい足しが無くなり、絶対にオススメです。次回はニューテックでコメントします。

BMW.F01.740に投入のため、購入しました。走行距離は6万㎞。bm3でブーストアップし、1.3ほどブーストがかかるためか、ほんのわずかですが、オイルの滲みを発見。
クランクケースの合わせからだと思われるので、こちらを選びました。ワコーズはゴムパッキンには効果あり。ですが、こちらは滲み出て空気に触れると硬化する原理なので。

結果はオイルを新しく交換し.同時に投入。300㎞走行後には見事に滲みはありませんでした。これが長く持続してくれれば言うことなしです。

z1r に乗ってます。最近エンジンのオイル滲みが激しくなってきたのでダメ元でこれを使ってみました。そしたらなんと見事に滲みの量が半減しました。ダメだったらエンジン開けようと思ってたので非常にありがたいです！今後完全に滲みが止まったらもう手放せなくなりますね。まー完全に止まることはないと思いますけど…
旧車乗りでオイル滲みで悩んでいる人は試す価値有りだと思いますよ。

18年17万キロ走行の水平対向エンジンに対し、7月にニューロン製の方を添加しました。
11月にオイルフィルター交換のため、下回りを覗いてみたところ、滲み＋α程度の漏れがあった箇所の漏れが止まっていました。

今回はピットワーク製を入れ、エンジンをかけると振動が激減。
元々振動が少ないエンジンですが、さらに滑らかです。

これは凄いですね。

本家nc81とピットワークの 2本セットを購入しました。以前からマスタング用のピットワークとE90用にNUTECに使用します。
どちらかもオイルパンからオイル漏れがありマスタングは1回目で漏れも止まりました。E90は今回初めて使用しますが漏れが止まることを期待します。

このNC81のセットは ニューテック200mlとピットワーク300mlです。中身は同じモノらしいので 安心して下さい。投入後 ハーレーエボエンジンのオイル漏れが 走行400㎞ほどで完璧に止まりました。夏場どうなるか検証が必要ですが、今後も 使い続けてみます。

ランクル80で、オイルにじみが気になり購入。オイル交換後２本入れて経過観察。完全ににじみほ止まってませんが交換はあったのかなあと思います。次のオイル交換時もう一度入れて見ようと思います。

BMW E65に使用しました。油漏れが激しかったらので使用したらぴたりと止まりました。ダメもとでやってみましたが効果ありでした。

リピーターです、この価格で送料込みはうれしいです、在庫切れて急な時でも発送が早くて助かります、また今後も注文すると思います。

ランクル80のオイル漏れのため、購入しました。2回目の購入です。漏れは完全には止まりませんでした。もう一度入れて見るかなあ❗