日本正規品 Deka SPORTPOWER ETX-30L スポーツ/レース用軽量AGMバッテリーサイズ168×131×176・重量9.8kg・容量28.6Ah/DIN端子(D端子)
- お取り寄せ
価格
40,580円
送料無料(東京都)条件により送料が異なる場合があります。
原則税抜価格が対象です。特典詳細は内訳でご確認ください。
お取寄せですが1~2営業日で発送予定
※休業日は発送されません。
ストアコメント
Yahoo!ショッピングからのオトクなお知らせ
他ストアでの取り扱い(全8件)
7/20 21:00時点
最安値(新品)
39,800円
商品情報
【インプレッサ、ロードスター、スカイラインGTR、ポルシェ 等中〜大スポーツ車輌・一般車輌に最適なドライバッテリー!!】
・Dekaのスポーツ/レース用AGMバッテリー、ETX-30L(DIN端子)です。
・Dekaは、従来の液入りバッテリーでは当たり前だと思われていたネガティブな要素(定期的なメンテナンスが必要・3年程度の寿命・低温時の性能劣化など)を克服した新世代の高性能AGMバッテリーです。
・AGMバッテリーは従来の体感パワー/長寿命/メンテナンスフリー/幅広い温度特性/タテ・ヨコ自由搭載/優れた耐振性/白化腐食なしなど優れた特性をもち、液漏れやガス漏れが原理的に発生しないため車内搭載やトランク搭載も安全。
・安定した電力を確実に供給することによりエンジンパワー/トルクの向上を期待できます。また駅漏れがなくショックや振動に強いため、設置場所もフリー。液式バッテリーと比べて大幅な軽量化を図ることも可能です。
・イタリアのF3シャーシメーカーであるダラーラ、アメリカNASCAR、スーパーGTやスーパー耐久などに採用される高い信頼性。スバルSTIレースマシンにも純正採用されています。
商品カテゴリ | |
---|---|
JAN/ISBNコード | 4944567070327 |
商品コード | ETX-30LDIN |
レビュー内容(口コミ)
コンパクト軽量でディープサイクル扱い楽
2020/11/3
現在では、リチウムイオンバッテリーが主流となる、軽量レーシングバッテリーですが、自分の場合は普段乗りがあまり無く、リチウムイオンだと毎回乗るたびに充電をしてやらなければいけないかと思い、このバッテリーを選択。
ディープサイクルで、放電で充電量が減っても再度充電してやれば性能劣化は少なくて済むし、セルの回転も十分な勢いがありました。
純正指定に比べると、容量が下がるのでバッテリー自体に保温耐熱シートを全体に巻いて設置しました。
エンジン熱から保護、冬の寒さから保護をして容量減をカバーするといった所です。
リチウムイオンバッテリーもこれと同じ程度の容量を選ぶと結局重さも大きく変わらないので、結果、こちらの方が安く、扱いも普通のバッテリーと同様なので、サンデーレーシング派はGEM式が良いかと思います。
扱える人には良いアイテム
2022/5/17
バッテリーをトランクへ移設しており、液入りのバッテリーが使用でいないためこの商品を購入。とにかくクランキングはパワフルです。説明書では「1回クランキングしたら30分以上はエンジンを回し続けなければならない」「4日以上動かさない場合、キルスイッチを併用すること」など使用にあたる条件があります。
商品Q&A(0件)
この商品に関する質問は、以下からお問い合わせください。
ストア情報
営業日
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 |
•••定休日
掲載情報について
掲載している情報の精度には万全を期しておりますが、その内容の正確性、安全性、有用性を保証するものではありません。 現在ご覧になっているページは、この商品を取り扱うストアによって運営されています。 ページに記載されている内容や商品、ご購入に関するご質問は、直接各ストアにお問い合わせください。