いつものリピート買いです。
皆さん成分や粘度にこだわって選んでいる様ですが、実際に使用して自分のエンジンに合っているかで選んでますか？同じエンジンでも走り方と個体差がかなり影響がでます。
私は何十ものOILを試しHKSのスーパープレミアに落ち着きもう18万キロですがエンジントラブルは1度もありませんし今だにハイパワーを発揮しています。
ご参考までにすぎませんが！

新車時0w20 Dラー推奨5w30 古い設計E/GなのでSP規格で5w40入れてますが 以前タ○ミの10w40入れた時のブーストがかかった時のトルク感がわすれられずHKSが新しい規格になって安い
10w40をチョイス－25℃なんかならないしSP規格って柔らかいですよ
また交換したらレビューします。
１月27日に5W40のシェルから交換 レスポンスも重たくないし瞬間燃費もほとんど変わらない トルク感がでてこっちの方が良い 値段もお手頃だし
SP規格になったのでこれからはコッチ。

年に2回、粘度を変えてオイル交換を実施しています。以前は他のメーカーさんのオイルで粘度も同じ物を使用していましたが、HKSさんのオイルを使用してから、ブーストがかかってからの伸びが非常に良くなり、それからはHKSさんのオイルをリピートしています。

bp5レガシィで使用
同じHKSの7.5W35 からこちらに変えました
フィーリングは低速はちょっともっさり？3000からはパワフル
元々純正が10w40なので問題はあるはずもなく
あとは燃費が変わるかどうか

マイレガシィに4年間エンジンOILといえばこのHKSプレミアムを入れ続けてますがエンジンは好調のままです。
最近はそのコスパ抜群の良さからかストアさんも品薄が多くあまり他言はしたくないくらいです。

直噴ターボ車 新車時0w20 Dラー推奨5w30 SP規格で10w40って以外と固くない 燃費ほとんど変わらず トルクふる
長い目で見たら油膜が厚いのでE/Gには良いはず HKSブランドながらお値段も安い。

連続して使用しています。マイレガシィも18万kmになろうかと。
夏場はもっと硬いOILの方がご老体には良いかと思うこの頃です。

購入してまだ交換していないが口コミが良かったので、交換するのが楽しみです、次回もリピートして見たいです。

定期的に使うものなのでこちらの
ショップで複数購入しております。
　
次回、購入する時もよろしくお願いします。

リピ買いです。有名なメーカーのオイルがこの価格で買えるのは、とてもお得だと思います。