SUZUKI純正オプションのJIMNYサイマークMOMOステアリングを探していましたが、オークションで見ていても、あまり程度の良いものが無い上に値段もそこそこする状況。次に気になっていたNARDIのブラックスポーク＆皮巻きステアリングを探していたところ、取り寄せでいつ入荷になるか不明でしたが発注。コロナの影響もあるのか昨年8月に発注したものが今年の6月に無事届きました。正直諦めかけていましたが、JIMNY JA11に先日インストールしました。しかしながら、ボスを本締めしてから試走したら、スプライン部分がズレていることに気付く大失態。もう一度外そうにも鉄製の純正スプライン部とは違い、アルミ製のせいか、噛み込んでビクともしません。調べた結果コチラの工具を発見。ボスのネジ穴は5mmなので、8→6mmと6→5mmの変換ボルトをかまして外しました。ただ変換ネジを使うと長くなるので、ソケットレンチの延長棒を真ん中のネジ先に当てがいました。5mmネジに変えてワッシャーをかましている方もいらっしゃいましたが、ネジの遊びがある上にワッシャーの硬さ、厚みが無いと変形する危険性もありそうです。

純日本製である為、品質は間違いないかと。
安価な海外製の物も多く売られているが、使用に難ありな物が多い印象。
日本製は決して安くはないが、それ以上の安心感がある。

NBOXのステアリングが、抜けなかった為、購入しました。やはり道具ですね。なんなく抜くことができました。コストも適正で使い勝手も良かったです。

ステアリング交換がスムーズにできて良かったです。それほど大きいものでもないので、工具箱に収納できます。