今回はどこもひしゃげていない綺麗な缶が届きました。軍手と紙漏瑚もついています。
スーパーカブJA 44にホンダ純正G1オイル入れていたけど、ギア抜けとかあって、カワサキ車に入れていたR4を試してみました。結果、ギア抜けもなく最高速までアップするおまけ付きでした。

安心の純正。とは言い切れないかも知れません。
というのは、私の乗っているバイクはそれなりに旧車で「冴速や冴強の化学合成油の概念」の下にエンジン開発されていないからだと聞いたことがあります。
「そんなこと関係ない。良い物は良い。」といって使用している人もいるようですから考えすぎかもしれません。
XLH883に乗っていたころ、100％鉱物油以外は入れるなと言われました。「合成油なんか入れたら、ただでさえ漏れているオイルがダダ漏れになる。」なんて聞くと最高グレードなら良いとは思えなくなりました。
それから32年。私が今乗るバイク(1985年式)の指定オイルグレードはSEorSFクラス(アニュアル表記)。SJ(1996年型以降のガソリン車に対応)はずいぶん進化していますが、かといってSFクラスに戻そうとは思いません。8年前にこのバイクを手に入れたときからオイルはコレです。安心の純正です。冴速や冴強を入れてダダ洩れになるとは思いませんが。
何が良いのか悪いのか。
いろんなショップで購入してきましたが漏斗が付属してきたのは初めてでした。軍手も入ってました。ありがたい。
冴強入れてみようかな？

1988年式の古いKawasaki車で好調なノーマルエンジン車に乗っていますので、暖かく成った春頃にオイル交換しようと思っていたので、送料の関係で今回早めに同時購入する事にしました。同じ銘柄では最安の金額('13.12月時点、有名価格比較サイトにて)でしたし、こうしてレビューをすると言う事で更にお安く成っていましたので、オイルのグレードも一つ上のこちらにグレードアップして購入出来る様に成って金額的にも満足です。
他の商品と同時購入でしたが、梱包も丁寧で、ダンボール外側にも宅配業者さんに分かり易く液体がはっている事を記入してくれていました。購入商品ページに記入は確かに有りましたが、実際商品の上に軍手が添えられていたのは、決して高価な軍手ではないですが、なんだか心遣いが感じられてちょっとほっこりさせられました。
同梱の商品明細も、郵送する前に商品名や数量等を抜かり無く検品してくれている事がうかがわれます。
ノーマルエンジンですし、信頼出来る安定した品質の純正オイルのグレードアップも出来ましたし、この価格ならリピートしてまめにオイル交換して、長くバイクと付き合いたいと思います。

ZRX400に使用。
いつもS4を使用していたのですが、たまにはワングレード高いものを使用してみたいと思い購入しました。
入れ替えた当初はギヤの入りなど少しギクシャクした感じがありましたが
しばらく走行したらすぐ馴染んだようで全く問題ありませんでした。

S4の時同様、ギヤの入りもスムーズでエンジンも絶好調です。
ただ街乗りだと正直S4との違いはわかりませんでした。
峠とかサーキットでぶん回す人にはいいのかもしれませんね。

商品レビューにも、ありましたが、軍手のサービス品プラス、オイルジョウゴが入っています。写真にもありますが、梱包も、しっかりしています。ただ、オイルなので陸送になるので、少し時間がかかります。さすが純正のオイルなので、安心して使っています。バイクがカワサキなので、多少の振動は気になりますので、あとは、バーエンドをposhのウルトラベビーエンドに、変えました。オススメかも?

普段はショップに任せていますが,今回は個人でやる必要があったので出費を抑えるためにも安く買えないか探していたところ見つけました。
おかげで近所のショップで買うよりも安く買えました。
また,商品も注文から到着まで1週間程度で問題ありませんでした。
発送時にはちゃんと連絡もいただけました。

評価としては特に不満はありませんでしたの☆5とさせていただきました。

前回もサンメカ気分で購入、交換。オイルフィルターは東単赤フィルター。安いオイル入れてぶん回したら、まさかのヘッドからのオイル漏れ…
で、前回コレを使いました。安心の純正w
高いオイル入れるほどの使用状況でもないのでw
スコスコ、シフトタッチ良好。ブンブン回るし、オイル漏れも解消。ただ一年ほどで、シフトタッチのショックが気になり出したので今回購入。

ZX-25Rを所有していますが、バイクのメンテナンスは何かと費用がかさむので、何とかオイル交換は自分で行っています。本日４回目の交換を行いましたが、いつもこちらでオイルを購入しています。カワサキ純正オイルがお安く購入できるのでとてもありがたいです。今回はオイル2缶にオイルエレメント4個も同時に購入し送料も節約できて大満足です。

w800用に購入しました。何しろ熱がりの空冷エンジンなので、オイルはこれに決めて2,000キロをめどき交換しています。この前も、高速を使って最高速度120キロ区間も含めて時速100キロから120キロで走りましたが、好調で走り切りました。高温に耐える信頼できるオイルです。このたびは、オイルフィルターのレンチとともに購入しました。

ここ最近は調子に乗ってモチュール３００Ｖを使っていたが自分の使い方を考えて見るともったいなさすぎる。金額的にも厳しいしと思い純正を選択。エンジンのまわり方、ギアの入り方はがさつな感じはするがそれは300Vと比べてのこと。普段の通勤、たまのやすみのスポーツランなら全く問題ない。良くも悪くもいたって普通。後は考え方次第