メッキモデルを買うのは初めてなので、また価格的にも、当然外観部分は完璧にメッキされてると思ってましたが、一部剥げというかメッキの欠けてる部分がありました。画像参照願います(トリガーホールの前後）。特に目立つ部分でもないのですが、気になるので一応販売店に交換依頼したところ、在庫分のすべてがそうだとの返事でした。タナカワークスもこの程度ならと、わかって出荷してるんですかね。その点で星一つマイナスしました。そのうちクロームメッキ系のタッチアップペイントで補修するつもりです。
ペガサス２のヘビーウエイト版も所有してますが、インナーバレルの後端と擦れてシリンダー前面にひどい回転キズがつきました。分解してインナーバレルの後端をヤスリで削った結果、とりあえず今は解消しています。ニッケルフィニッシュ版は今のところ、その現象は起きていませんが、使用頻度を上げるとどうなるか、これからの見極めになります。早速、スタッグホーンのグリップに交換、やはりシルバーメッキのピースメーカーには一番似合いますね。その昔、マテル45に憧れて、高価過ぎて買えませんでしたが、今やっと、巡り会えた感じがして満足してます。