三菱ミニキャブに取り付けましたが、ファンが当たり、ボディー側を少し叩いて取り付けました。ボンネットのない車の取り付けやヘッドライト後部の隙間がない車には注意です。耐久性はまだわかりませんが、明るさは高評価できます。テスターではヘッドライト回転無調整にてカットラインもしっかりでますが、点灯すると光が散る感じはしますが、気にならない程度です。

H4のLEDを今まで5種類も購入しながらどれにも満足出来ずやっと満足いくものに出会えました！

今回異常に高いルーメン数。怪しいかなと思いつつ、内容確認をして本当であってくれと願いつつ注文！
即日発送ですぐに商品が届き、早速取り付け。

この商品は光軸調整が出来るタイプで、どうやって固定するのかと半信半疑だったが、X3と比べて格段に良い固定が出来る
回転タイプ。カチカチと細かく角度が固定しながら変えられる。
掲載画像より現物の方が作りが全体に良い！

さて点灯確認！　お〜！明るい！純白！　当たりだ当たりだ！
壁を見ればしっかりしたカットライン。
光軸は調整せずにマックスに締め込んだ状態でGOOD！

Lo側は手前から奥まで光が届く！
対向車はうまく光がカットされパッシングされない。
側道側は人や自転車を遠方まで照らす。

Hi側に切り替え！
お〜！Hi側も手前から遠くまで全体に凄い明るい〜！
ちゃんとLoとHiの差があるしっかりした切り替え！
コレを待っていた〜！

この値段でこの作りとこの明るさは間違いなく最高レベルの超S級クラス！

添付の画像は左が16000lmの新幹線。右が今回の22800lm。明らかに純白で明るいです！

ヘッドライトを色々検討し明るさに期待し、構造に納得してH4(Hi/Lo)を購入しました。
　発送状況は注文後3～4日で届いたと思います、包装はクッション材を使い問題ないと思います。
中はバルブが裸でスポンジで仕切られた、比較的立派な箱に入っていました、私はあまり気にしな
いほうですが、せめてバルブ自体は袋に入れるくらいはした方が良いと思います。
　交換取付ですが、結論から言うと合格、全く問題なしです、自分で交換しようとする人であれば
難しくないと思います。ゴムブーツを外すのが大変化も
　取り付けてからの状況ですが、カットライン調整で気になったことがあります、バルブ自体回転
できるのですが回転方向が左（右が上がる）にはかなり回るが右（右が下がる）は少ししか回りま
せん私の車では調整できましたが、左ハンドル仕様なのでしょうか。
肝心の明るさですがLoビームは期待道理（以上）ですカットラインもハッキリでてパッシングされ
ることもなく安心して運転できます、Hiビームも凄く明るいです、ただ私の車のせいかもしれませ
んが手前が少し暗く遠くに光が集中しています。
　レビュー結果は５で良いと思います、後は耐久性ですね。

かなり明るい。いや、凄く明るい。ただ残念なのが、カットオフラインが右に上がる。また、防水ゴムが取付けられない。
これは何とかしないと駄目です。
対向車のこと気にしないなら、これでもいいけど、やっぱり気になる程度の光が対向車に向けて放つのはちと気が引けます。
アメリカ用に作られているのでしょうから、日本向けに改良してくれれば良いかと思います。
追記　:　店側からの対応がかなり親切なもので、改善に向けて動きが直ぐにありました。明るさについてはルーメンがどうかとかわかりませんが、十分な光量があります。右に上がるカットオフラインも上がってるのが判る程度、これが無くなれば★５だと思います。
追記2　:　色々情報を得て、再度組み直しました。カットオフラインは通常通り付けたら右に上がる。ライトが回せるので、それを調整してあげると、右に上がるのは左に上がるようにできました。ただ、真ん中が少しへこむような形に配光がなります。明るさはとても明るい。値段以上の物を感じられます。あとは防水カバーの方は適当な大きさに切ったクリアファイルを強力な両面テープで張り付け水滴がライト内に入らないようにしました。

水曜日の夜に注文し、金曜日には届きました。
迅速な対応ありがとうございます。

数年前に買ったLEDのヘッドライトが寿命のようで、数日前から走行中に助手席側のライトがチカチカするようになってしまい、パッシングをしてるような感じになってしまった。
そこで休日にヘッドライトの取り付けができるように、明るくてすぐ届けてくれるものを選んで購入しました。

以前のLEDのヘッドライトの約3倍以上の明るさなので、すごく楽しみでいます。
まだ取り付けていないのと、耐久性等が分からないので、とりあえず星4にしときます。

追記
昼間に取り付けましたが、ケーブルの短さと狭い場所での作業だったため、なんだかんだで30分かかりました。
とりあえず無事に取り付けられてよかったです。
あと暗くなってから近所を走ってみましたが、思ってたよりは明るいと感じませんでした。

ちょっとだけ走っただけですが、前のLEDよりちょっと明るいのかな位の感想です。
前のLEDより3倍以上明るいとは正直感じません。
別の投稿者の方も書いてましたが、過度な期待はやめた方が良いかもしれません。

思わずレビューしたくなるレベルで明るかったので、参考までに比較してみました。
①純正中古ハロゲンバルブ　60/55W　光度:15,100cd　写真1・2
②他社製同価格帯新品LEDバルブ　6,000K　12,000LM　光度:15,500cd（取付時:18,500cd､光度安定後数値は14,000cd）　写真3・4
③この商品　光度安定後数値:32,300cd　写真5・6
ハイビーム測定時光度　①バルブ46,600cd　③バルブ78,700cd
※同一車両･ヘッドライト右側で比較　ロービーム測定　車検適合値6,400cd以上　写真枚数制限で全部載せれませんでした。
おまけ　　ヘッドライト左側ロービーム測定数値49,800cd

耐久性はまだ分かりませんが､光度では断トツでした。※雨天･雪･霧等での使用感は不明

注意点としては、届いた状態で取り付けるとカットオフラインが水平か右上がりになるので、取り付けた状態でバルブを回し写真の様に
左上がりにする。
また対向車等とのトラブルにならないよう、整備工場等でのヘッドライト調整をお勧めします。

2年使用していたLEDヘッドライトH4がLED欠けが発生したため、ヤフオクで「ハロゲンよりも明るさ3倍UP」「21000cd、16000lm」を信じ、送料込みの1690円を買い付けましたが、見事に騙され、取引ナビでも無視されたため3日でハロゲンに戻しました。ハロゲンのほうがものすごく明るく感じられました。しかし前回のLEDの白さが忘れられず、今回はレビューもあるヤフーショッピングで選びました。
取り付けは簡単、すんなり行き。カットラインの調整も壁に照射しながら本体を回して完了。
最新のLEDヘッドライトの新車に比べちゃうとカットラインや光量も落ちますが、初めにつけていたLEDより（騙されて買ったLEDの前）明るく（もちろんハロゲンより全然明るい）、「爆光」ではありませんが満足できる製品でした。明るいのでレベライザーで2段下げて使用しています。
不安な事は前回のLEDは2年持ちましたので、今回の製品がどこまで持つのかだけです。それ以外は「非常に良い」です。

私の車はHONDAフィット3で今回購入商品はH-4タイプです。まずこの商品についてですが客観的に観て明るいと思います。どこがどう明るいかと言うと自動車からみて左端つまり路肩ですね。路肩が明るいと歩行者が見つけやすいですしコーナーの左旋回時が確認しやすいと言うことです。前のバルブは左端が暗かったから余計そう思うと思われます。又全体的にも明るいかと思われます。良い所は其の位ですかね。
悪い所は熱の逃げる場所がヘッドライト内ではなくエンジンルームだという所だと思います。ヘッドライト内に熱を逃がしてくれればヘッドライト外部が凍ってても解かせてくれるのですが説明を見るとヘッドライト内に熱を逃さない為雪、氷が解けません
ここは改良の余地ありなのかなと思います。これにより星1つ減にしました。
前に付けてたのは16000ルーメンだったのですがら確かに明るくなったと思います。仲々良い商品だと思いますが色のあかと黒の選択ができないのは残念です。

he12ノートのハロゲンプロジェクターが余りにも暗すぎるのでHIDにするか迷いましたが消費電力の少ないLEDのこちらの商品にしました。到着前に「白内障」の治療(レンズ内側の清掃)をして取付準備。商品到着して点灯確認。直視出来ない位明るい！いよいよライトに取付します。後でカプラーを挿すのが大変そうなのでバルブに付けた状態で取付するが上手く入らない…　ハロゲンバルブよりカプラー取付部が長い為だ。諦めてバルブをライト取付後になんとか接続。リザーブタンクを元に戻して最終確認。あたり前ですがハロゲンより白く明るい！
【実際に走行した感想】
雨天でしたがハロゲンよりかなり明るく照射距離も長くなったように感じました。他車に迷惑になるような爆光ではありませんが価格とのバランスの取れた商品だと思います。ノイズの混入もなくファンの音もエンジン停止で聞こえる程度です。Dから代車で借りたノート純正LEDライト車より明るくとても良い商品だと思います。

今まで付けていたファンレス8,000lmの物が一部のLEDが不点灯になってしまったので、どうせ買い替えるなら明るい物を…と思い、良いレビューの多いこちらの商品を購入しました。
目視での明るさは格段に上がりました。
本日、ユーザー車検にて無事に車検も合格しました。
数値を確認し忘れてしまったのですが、テスター屋で光軸調整してもらった時に「これ、明るいですね」と言われたので光量的にも問題無いと思います。
交換前に付けていたファンレス8,000lmの物も前回の車検で合格はしていましたが、その時はテスター屋に「光量ギリギリ、光も散ってる」と言われたので。
当方、平成3年式のHCR32の角目です。
古い車両なので配光もレンズ側にカットが入っているライトですし、リフレクターも経年劣化で反射能力は落ちているはずなので、どれぐらい変化があるかなぁ…と少し不安でしたが。
結果としてとても満足でした。