ショップの対応は早いです。26日夜注文で年内に届きました。
物ですが、Ｏリングシールチェーンで、ＲＫ、ＤＩＤなどより約三分の一の値段です。
しかも表面メッキ処理で、クリップとカシメのジョイントが両方ついてきます。
激安です。
クリップジョイントで組みましたが、クリップが溝に入ったかどうか見た目で微妙な感じです。
少々不安です。カシメで組みなおすかもしれません。
まだ走らせていませんが、ホイールを空転させた感じでは、なんかスムースじゃなくゴロゴロする気がします。
消耗品とはいえ、しょっちゅう交換するわけではないので、次は1万くらい出してＲＫかＤＩＤにします。

発送までの対応が、とても早くメール連絡も丁寧に頂けます。
作りも予想以上にしっかりとされており、ジョイントもクリップ、カシメと2種類付属します。
コマの圧着具合に各コマでムラがみられるので初期伸びは多くなりそうですが、
この価格でのシールチェーンは破格だと思います。
寿命が短くても、この価格ならリピートしちゃいますね。

商品何の問題もなく、コスパ最高です。
但し、私はKDX125用に純正リンク数を調べ、購入しましたが、スイングアームを250用に変更しており、リンク数が足らず、使用出来ませんでした。同様な変更している場合、134リンクは必要ですのでお気を付けて下さい。
今回購入したチェーンはクロスカブに使用します。

今回SR400にクリップタイプで取り付けさせていただきました
クリップなんですが、Oリングが、新しい関係かクリップを入れるときに、きつくて苦戦しました。
細かな所のつくりなどが丁寧なので満足です。
あとレビューを書いてもらえる、チェーンブラシ（替ブラシ付き）がとても良かったです。

シールチェーンがこの値段で購入できるのは、ありがたいです。
RKやDID、EKのチェーンに比べれば、もしかしたら耐久性は劣るのかもしれませんが、普段から適当にメンテナンスしていれば、セロー225のような非力なバイクで使用している限りは、あまり気になる事はありません。

消耗品として必要十分な作りで満足です。
この金額であれば定期的な交換ができそうです。

ただ初期伸びは多目なので交換後100～200km走ったら張りの確認、再調整をするのがいいかもしれませんね。

【受注番号】YHS-220170619-10044348

交換して走行してみましたが問題なく走行できました。値段を考慮すれば十分な商品だと思います。
ただ、カシメとジョイントの両方とも同封してあるグリスが劣化していてつかえませんでした。手持ちのグリスにて組み込みしました。

2度目の購入。国産メーカーより少し劣る程度の性能です。500km走行ごとにメンテナンスしていれば、1万kmでも余裕で持ちます。ただし、雨天走行後は錆びが出やすいです。晴れの日しか乗らない人には最適です。

チェーンはしっかりしており、クリップとかしめの2種類がちゃんと入ってました。クリップを使ってますが、全く問題なく走行できます！安いししかもシールチェーンだしで良い事ばかりです。ありがとうございました！

交換後、最初の走行で、相当量のチェーンオイルが飛び散りました。オイルが少ないよりは、拭けば良いので問題ないですが、シフトペダルの根本付近がドロドロでした。オイル以外は、良好そうです (^^)