はじめて購入しました。届きました。
ありがとうございました。これから使います。
どんな感じか楽しみです。

ペール缶を段ボールで梱包され、缶の上部にラップをかけて貰い漏れ辛い状態で届きました。
とても安心感のあるオイルだと段ボールを開けた時点で感じました。

ペール缶の蓋が指をかけるリングが無く点線の切れ目が付いている状態だったのですが開けるのが難しかったです。いつもこの状態なのでしょうか？

オイルはdj デミオに使っています。
少し粘度が硬いかなと思っていたのですが、使ってみると全く問題なくスムーズ感が増した感じです。
スムーズな印象は音も少なく巡行もしやすくなった印象です。
オイル量が入るのであっという間に使ってしまいそうでまたリピートすると思います。

こちらのオイルに交換して、明らかに出だしのトルクが増しました。それに伴い、燃費も向上し、不思議でしょうがないですが、こちらのオイルに交換した以外は何も変えてないので、オイルのおかげだと思います。ちなみにランクル300に使用していますが、燃費は驚異の14.9㎞/ｌを記録することもあります。もともと頑張っても13㎞/ｌに行くかどうかというところで、びっくりです。ちなみにこの燃費は高速を法定速度で100㎞程走った際の燃費です。エンジンにもよさそうですし、今後このオイルを使い続けたいと思います。

nv350キャラバンディーゼルで走行距離15万キロ超えた段階で硬めのこのオイルに変更。
それから6年ほど使用
走行距離33万キロオーバーで特に不具合なく、調子良い。DPF詰まり、インジェクター詰まり無し。8000〜15000キロ毎に交換。年間2〜3回交換。6000キロ位までは違和感なくタレない感じ。
途中に一度純正オイルを入れたが、4000キロくらいで耐えられず交換。

性能的には申し分ないけど、値段が昔に比べて6000円値上がりしてるので星4評価。

ボンゴブローニィに使用してます
走行距離と年式が古いため硬めのオイルを探していたところ
レースをしていた時に使っていたメーカーさんからDL1の硬いオイルがあるのを知ってから使用しています。

先日ペール缶を使い切ったため再度購入しました
私のボンゴは高速道路を走るとオイルを喰うのですが
このオイルなら120キロ制限区間でもほぼ減りませんでした
他社のオイルが柔らかくてオイル喰いしてしまう車両にオススメです

リピート購入です♪ハッキリ　非常に良いオイルと思います。今まで使ってきたオイルで1番効果が体感できました。出だしのトルク感微増、燃費改善、DPF再生距離伸びました。良いことばかり書いて信用ならないかもしれませんが、マジでいいです!ちなみにランクル300に使用してますが、平均燃費13km/L、最高15km/Lでした。純正オイル比べて1-2km伸びてます。

交換してすぐの感想は、良いです。
オイルジョッキに入れる時本当に0w-40？って言うくらい硬い印象でした。あくまで個人の印象ですが
以前他社の5w-40など使いましたがそれと比較してこのラブカの0w-40ですがエンジンノイズも少なく好印象です。後は距離を走ってみて燃費、オイルのタレ具合などどうなるか楽しみです

いつもはメーカー支給で色々テストしています。偶々ストックが無くなり、以前から気になっていたので購入しました。
結論→良い
この価格と試乗感で考えると、コスパは良いと思います。
今までテストして来たオイルの中でも、トップクラスです。
もう少し試して良ければ、他のグレードも試してみようと思って居ます。

1GDハイエースに入れてます。
持ちも静粛性も悪くなくリピートしてます。
なんとなくトルク感が出たような…？まぁこれに関してはプラシーボかもしれません。
DPRトラブルが出たこともありません。
ちょっと距離走ったディーゼル車に気持ち硬めのオイルを…って言う人、オススメです。

純正オイルも高くなったので、少しプラスしてこちらを購入。燃費も悪くならないし良さげです。梱包も完璧。1つだけ直して欲しい事が、オイル缶の注ぎ口側にステッカーは貼って欲しい。台に乗せて使っているので、何のオイルか分からない