本日到着したのでさっそく取り付けました。
　思っていたよりもコンパクトで綺麗な仕上がりです。
　取り付けは、先にインタークーラーとスロットル側にホースを取り付けてから本体を差し込めば難なく取り付けができましたので、インタークーラーの固定ボルトを緩める必要などなく10分で作業終了しました。
　単体でのレスポンスアップも体感できましたが、２枚目の写真にあるように、レスポンスジェット、ミニコンの追加で更にトルクが大きく乗りやすくなりました。

サクションパイプ・インテークパイプに続き念願のチャンバー！（すべてナカミチさん）
やっぱり綺麗でエンジンルームが更に華やかに(^o^)丿
単体で試していないので効果のほどは体感できてるかわかりません(^^;)
カミさんの車なので後で感想を聞いてみます。

追記
ATの８型です
装着後、エンジンが高回転まで回りづらくなった？※エアコンONの関係もあるかも
ただいつも通りにアクセル踏んでるんですがスピードが思ってるよりも乗ってる感じです（カミさんも同意見）
プラシーボ効果もあるかも知れませんが力強くなった感じですね
MTだと分かり易いのかも知れないですね

購入前に、スロットルスペーサー装着車への取り付けの可否を確認して購入しました。スロットル側のスペースが少ないので合わないとの回答をいただきました。いざ取り付け……。スロットル側のシリコンホースを１㌢程カット。インタークーラーをフリーにして接続、インタークーラーを固定。多少のズレ感はあれど想定内。取り付け完了。乗った感じは全体的にトルクが太くなったように感じられました。

エンジンルーム内の華やかさを求めて、購入致しました。
色々な方の効果のレビューが有りますが、私の場合は華やかに重きを置いていますので効果の程は、分かりません・・・。
3点（チャンバー・パイプ・サクション）を購入しましたが、時間が無くNO交換です・・・。（3月中に出来るかな・・・？）

ショップの対応は、本当に良いと思います。商品受諾・発送等々、迅速にして頂けました。

ボンネットを開けるとピカピカまぶしく光る本体とブルーのパイプが目に飛び込んできます。エンジンルーム向かって右側はHKSスーパーパワーフロー・オイルキャッチタンク・フェラーリホーンがあって賑やかなんですが左側がちょっとさみしかった、そのスペースを光り輝かせたこのパーツはJB23には無くてはならない存在と言っても過言では内でしょう。とにかくかっこいい!!

この商品とインタークーラーパイプを購入。
以前にインテークパイプも装着して付近はフルメタルワークス。
意外と小さく取り付けには苦労せず。
効果はというと3000回転付近からトルク感が出てきているように感じます。
ゼロスタート時はトルクは感じません。
肝心の燃費は変化なしで8km/L位でした。
7型のAT車でタイヤは6.50です。

ステンレス製で、キレイに研磨されているので見た目が良いです。さっそく取付けましたが、10分くらいで終りました。乗り出してみると、低中速域のトルクがアップしていて、ターボが効くまでのモタモタ感が解消されました。アクセルを踏んでもレスポンスが良く、運転するのが楽しくなります。車重があるジムニーにはオススメのパーツです。

単体での違いは解りませんが、この度サクションパイプ・インテークパイプ・インテークチャンバーをノーマルからまとめて交換しました。まるでボアアップしたかの様に激変、変速も楽になり益々運転が楽しくなりました。また、ボンネットを開けると皆さんが言っている通り華やかなステンレスの輝きが！ヤバイです！

本日取り付けました。取付も簡単でフィッティングも問題なしです。仕上げもとても綺麗で、チャンバーも大き過ぎないのが良いです。まだ少ししか走っていませんが、なかなか良い感じです。サクション、ターボパイプは社外品に交換済みですが、メーカーがバラバラなので、いずれはナカミチさんで揃えたいです。

他社と同様の商品と比較して値段、出来映えなど同等かそれ以上と感じました。
取り付け説明書がないのがちょっと困りました。
(取り付け初心者なので)
その他のパイプ等も交換しました。すべてナカミチさんです。エンジンルームが華やかになり車のパワーも上がった様に感じました？