GDBインプのブレンボキャリパーリアへ使用するため購入。
以前フロント側(M12)を整備した際、ボルトとキャリパーが固着気味だったので事前に用意。
今回ボルトを抜く際、なんと途中で折れてしまった…
腐食で相当かじりついてしまっていたようだ。
ボルトが折れてしまっては車両を元に戻すこともできず。
相当焦ったが、どうせこのリコイルで修正するので折れたボルトを慎重にドリルで揉み、無事除去できた。
元のタップ穴はまあまあ崩れてしまったが、パイロットタップで案内できるレベルで残せたため何とかきれいなタップを立てることができた。
そこへ付属の専用工具でリコイルをねじ込み、先端を折り取ってねじ穴復活完了！
これは買っておいて本当に良かった。強度UPも期待できるため、もし元のねじ山が無事だったとしても使用するつもりだったが、なにしろ安心してトルクをかけられるようになり今後の脱着の安心感がある。
アルミキャリパーに鉄ボルト(異種金属接触腐食)、更に熱のかかる部位であるため、ボルト脱着時に問題が起きがち。
同様の整備を実施する予定がある方は、一式持っておくのが安心。
今回のように接触腐食が手に負えなくなる前に施工するのが理想。