長くプリセット型を使っていましたが、20N・m以下が測れるトルクレンチが欲しくて購入しました。
使ってみた感想ですが、最初手に取ったときは思ったよりゴツいなと思いました、もう少し細いと使いやすそうです。
最初はデジタル式の使い方に違和感ありましたが、使ってるうちにある程度慣れました。
低めのトルクだと使いやすいのですが、30N・m以上になってくると柄が短くてかなり辛いです、上の方のトルク設定だと腕がプルプルして、設定ぴったりで止めるのはほぼ無理でした。
MAXトルクかけるのはこの長さではよほど力がないと無理な気がします。
低めのトルク用のサブ機として使うのに向いてそうです。

個人的な感想。

良い点
使いやすい
簡単にトルク設定できる
液晶、音とLEDでトルクが分かりやすい。
低いトルクが設定できる。
使用後に最低トルクまで緩める必要がない

気になる点
音が大きい(テープ貼って解決)
トルク設定変えるのに時間かかる (0.01単位なので)
上の方のトルクまで締めるのはキツい。(でも設定あるのはありがたい)
プリセット型のようにカチッとならないので設定トルク越えることがある。

結果、買って良かったです！

設定トルクに近付くにつれ警告音が断続的に鳴りだし、設定トルクになるとピーッと鳴って知らせてくれます。
私のようにプリセットタイプを使い慣れている方は、カチッとならないので初めは違和感があると思いますが、慣れればかなり使いやすいです。
本体は画像で見るよりゴツめですが、60Nまで締め付け出来るのでこんなもんなのかも。
オーバーホールしたばかりのプリセットタイプトルクレンチと比べましたが、締め付けトルクに誤差はほぼありませんでした。

今まで手トルクで　微妙に調整していましたが
これ1本で安心してカーボンのロードをメンテナンスでき
安心感があり
やはり　必要ですね
もっと早　購入すれば良かった
KTCと悩みましたが　カセットスプロケの入れ替えが　頻繁になり30−50の
トルクがいる、KTCでは1本で低トルクから60までのトルクとなると
2本購入し無ければいけない為　少し悩みましたが　こちらを購入して
正解　1本で　ロードバイクのトルク管理がほとんどできる。

今までプリセット型のトルクレンチを使っていましたが10N・ⅿ未満のトルクレンチが必要になり、ついでだからとデジタル式を購入しました。
通常のずばりの数値を入力するだけでなく、ピークホールド機能もあるので音が鳴ったものの締めすぎてしまったのかどうだったのかの確認も出来て良いです。
ただ、ハンドル長が短めなので50とか60N・ｍの測定範囲上限値付近はトルクをかけづらいかもしれないと思いました。

現場でのトルク点検用に急遽必要で注文させて頂きました。品物は日曜日の注文にもかかわらず直ぐに発送対応をして頂き火曜日には到着しました。対応がとても素晴らしいショップ様だと思います。
商品の方は、使い勝手が良く購入して良かったです。
もう一台…必要なので、再度追加購入させて頂きたいと思っております。今回は有難うございました。

今回購入した目的は、自転し部品の締め付けに使用するためでした、使用してみてグリップの握り具合及び締め付け時、
トルクが出た時のタイミングがブザーオンで知らせてくれるので、楽に締め付けができました、大変重宝してます。

正確さは良くわからないですが、音で知らせてくれるのは非常にありがたいです。持ち手も滑りにくくしっかり閉められて便利です。しいていうならば、設定値がきたら締付けがそれ以上出来なくなればもっといいのにと思いました。

アナログのトルクレンチも持ってますがデリケートで本数も多いエンジン回りのトルク管理にはコレの方が断然便利です
設定トルクに近づくとアラームが鳴り出すのでいちいち表示を見なくてもいいので便利です

初めてトルクレンチを買いました。ロードバイクに使っています。今まで、かなり強く締めていたり、緩く締めていたのが わかりました。やっぱり手ルク・レンチは、ダメですね。買って良かった。

クルマのオイル交換のフィルターレンチのトルク管理の為に購入しました。
(手トルクでは自信が無かった為)
狭い所での作業の為、設定したトルクになると音で知らせてくれるので助かります。