12月に購入し、H58Aパジェロミニに装着させてもらいました。
取付けも問題なく、特にバルブの角度も気にせず装着し、光軸調整はYouTubeを漁り参考にして調整。
本日ユーザー車検で継続検査をしてきましたが一発OKでした！！
検査基準がロービームになったので心配してましたが一安心です。
ハイビームもしっかり切り替わりめちゃ明るいです。
オススメです。
ありがとうございました！

二代目RAV4にてヘッドライト（H4ホワイト）フォグランプ（HB4イエロー）を購入。
レビュー投稿で2年保証になるとのことなので投稿しました。

ヘッドライトに関しては以前使用していた他社のファンレス片側4000kよりかなり明るく感じます。
欲を言うなら片側8000kあると良いかなと思いますが、都心部の明るい道路なら特に問題は感じません。
カットラインに関してもそこそこ出ていますが個人の主観なので車検の際は自己責任で。
もともと古い車でハロゲン用のリフレクターなのでLEDの特性と相まって左右の配光は若干劣ります。
ハイビームに関してはハロゲン以上に光が遠くまで届き明るいです。

フォグランプに関しては合格ラインです。
以前使用していた中華製55wHIDはレモンイエローでだいぶ白く感じましたがこの製品はハロゲンに近い色合いでフォグランプとしての機能を果たしてくれそうです。
霧が出てみないと分かりませんがかなり明るくです。
ヘッドライトの左右が少々暗いので補助光として役にたちそうです。
少し外側に向けて取り付けました。

耐久性はこの値段なら1年以上保てば合格ラインだと思います。
背面の冷却ファンが小さく高回転な為です。

初代モビリオに取り付けました。
・カットラインはハロゲンとほぼ同等でグレアも問題ありません。
・ポン付けなので若干左側の光軸が高いようですが、ハロゲン球の製品バラツキレベルです。
・光量は純正バルブ比、ロービームで2～3割増しといった感じです(純粋に明るさで色見による感じ方を除く)、
　中間照射部分も若干ワイドになり歩行者も見やすくなりました、但し車体前端から5m位まで横方向の照射範囲が狭く光量も落ち
　たので住宅街での左折時に歩行者等見えなくて怖いです(恐らくバルブの構造上、上方向に影が出来るのですが
　モビリオのヘッドライトは上側のリフレクターが近距離部分を担当しているのではないかと思います)。
　ハイビームは光量2割増しといった感じですが、ハロゲンより近くから遠くまで均一に照らしとても見やすくなりました。
　またハロゲンに比べ遅延なく一瞬でハイビーム切り替わるのも良いです。
・冷却ファンの音ですがエンジンを止めても車内に入れば全く聞こえません。
・発光素子を複数個並べてる関係上、照射面に斑模様が出ますが、真っ暗で綺麗な道路では分かるだけで
　街中では他車・街灯・商店等の明かりの為に全く分からないレベルです。

レビュー投稿で保証2年へ延長とありましたので投稿させてもらいます。
自動車整備士をしています。日本製の他の製品はいくつか取り付けなどをしている為それらとの比較となります。まず届いたものが空箱かと思うほど軽く一瞬焦りましたが中身はしっかり左右2つ入ってました。主観で、取り付けに関しては特にクセなどはない製品かと思います。夜間配光調整がてら本体を触った感想ですが構造上ファンに指が触れやすいようです。その際一瞬回転が下がりましたがそれだけです。配光調整で左右に回転させるために手で触れましたがボディーが熱いです。今後寿命に影響しないか心配です。
肝心の明るさなどは普通に明るく心配いらないです。以前ラジオにノイズが入る大陸製の物を買ってしまったので心配してましたが、ノイズは入りませんでした。何か不都合なことなどあったらまたレビュー投稿したいとおまいます。

2021年3月頃から右側装着したLo片面が点灯後5〜10分程で減光してしまうようになりました。パッと暗くなるので気付きました。なんか気持ち悪いのでショップへ連絡したら交換品を送るということで送料自己負担着払い880円で1つ送って頂きました。

12000LMと、数値が大きかったのでＨ４タイプを購入しました。持っている車両がＨ４でないタイプなので未使用のままでしたが、たまに使う２トントラックがＨ４だったので取り付けました。ヘッドライトを外さないと取り付け出来ない車両で多少時間かかりましたが、ライト裏スペースに余裕もあり問題なく取り付け可能でした。雨天夜間など標準ハロゲンでは暗くて点灯してるのかどうか？な状態でしたが、このLEDはハッキリ照射してるのが確認でき明るくて夜間安心して走行できます。ただメーター内のハイビーム表示灯が点灯しないのが残念なポイントです。（配線間に挟む対策品入れれば問題なしですが）車検が来たので標準のハロゲンに戻さないとなと思いましたが、ヘッドライト脱着が面倒なのでそのまま受検しました。落ちるの承知でコース入りましたがカットラインもハッキリ出て余裕で合格できました。製品の個体差・燈体とのマッチング等あるかも知れませんが、これには一番驚きました。（他の外国製LEDバルブは、散光して合格した事がない）後は、耐久性に期待するのみです。

インプレッサ sti H13年式
ハイビーム用にHB3イエローを購入。
安定化電源にて試験点灯後、取り付けを実施。
12.5Vで、2.1Aだった。
実測出力は26W程度となる。
単体でかなり眩しいのは当たり前だが、イエローの色味が非常にキレイ。
さっそく取り付けしたが、台座部分は360度回転とはいかず、ある角度には調整できない。
多少加工すればいけそうではある。
リフレクターに対して垂直に取り付けたかったが不可だった。しかしハイビーム用なので良しとした。

さらに当車種のHB3に対して、若干のガタツキあり。
明るさはなかなか。イエローなので明るさを出しづらいとは思うが、いい感じ。爆光ではない。体感的には35WのHIDくらいかな？
3000円程度で購入できたが、これで保証つきとは驚き。
安い社外品に対して自分なりに工夫して取り付けできるか、少しの不満は我慢できる方向けではあると思う。
もちろん他車に迷惑がかからない取り付け調整を前提で。
とりあえず、で試せる価格なので迷っていたら買いだと思う。

バイク（ZX10R）に取り付けました。
それまでのHID55w6000kが壊れたためLEDへの流れです。
気に入った点
コンパクト→私のバイクはバルブ背面に蓋をするタイプですがこちらのLEDバルブは無加工で収まります。サイズ的にはハロゲンバルブに車体側コネクターを取り付けた程度の全長です。
ポン付け→バイクはバラスト設置が地味に大変ですが、こちらは一切無いのでハロゲンバルブ交換の感覚で取り付けできます。
発光量→HID55wより暗いですが必要十分です。ハロゲンより格段に明るいです。
カットライン→リフレクターとの相性もあるでしょうが綺麗に出ます。車検も通りそうです。あと不快なグレアも無い感じです。
色→綺麗な白色です。
気になる点
発熱→発光させて1分も待たずに素手でヒートシンクは触れなくなります。LEDってこんな感じなのかな？

総じて満足しています。
発熱が気になること、それによる耐久性が未知数なので星-1とします。
個人的には4500〜5000k位のバルブがあれば最高です。

ハイゼットデッキバンにH4を装着しました。
元々スペースが狭いので、バンパーとヘッドライトを外しての取り付けです。
これまでHIDを付けてましたが、リフレクター？が焼けて曇りが強くなり、このままじゃ車検NGになるのでオークションでポチッとした新品ヘッドライトへの装着。
明るい！凄く明るい！
中華HIDだったので、ハロゲンよりは明るかったものの何かシックリ来ない明るさでしたが、これに変えて正解。カットラインとか詳しいことはわかりませんが、濡れた路面もまぁまぁ良い感じで照らしてくれます。対向車からパッシングされることも無く、しっかり路面を照らしてくれます。
スライド式のH4しか見たことなかったので、大丈夫かなと思いましたが、このLEDは素晴らしいの一言。
防水キャップは元々カットしてあったんで、難なく取り付けも出来ました。
次はヴォクシー用にハイビーム、フォグも購入したいと思います。
他にも良い商品あると思いますが、この商品はオススメです。久々に当たりパーツ購入しました。

H4を装着しました。取り付けに関してはヘッドライト裏側のスペースが狭くて、純正ハロゲンを取り出すのも結構キツキツのスペースにも関わらず難なく取り付け出来ました。星一つ減点理由の１つが、ファンカバーと防水カバーが結構接触してしまう点。ファンカバー自体がプラスチック製のようなのでゴム製の防水カバーが溶けるとは思えませんが、念のため予備を手配しました。明るさは十分満足。HIDと比較しても遜色ないレベルだと思いますし、上向の照射距離も十分。カットラインもキレイに出ました。減点の理由２つ目が、アイドリングストップが長くなるとリスタートの際に一瞬ちらつくこと。直ぐに正常になりますが、これがひどくならなければいいのですが今後気になる点です。それでも価格を考えれば、これで１年以上使えれば十分なコストパフォーマンスだと思います。高値の国産メーカー品を使ったことはありませんが、これしか知らなければ何の不満もないレベルです。

直流電源のバイク用に買いました。ホワイトだと、車のライトの中に埋もれてしまい、存在感がなくなってしまうので、イエローを選択しました。イエローと言っても、製品によっては、レモンイエローだったり、朱色ぽかったり、色んな黄色がありますが、本品は純粋な黄色と言った感じです。明るさは、凄く明るい訳ではないですね。物凄い明るさの物は、楽に一万円超えますし、ヒューズも１５Aとかに上げる必要があるので、自分のバイクにはちょっと荷が重い。なので、現状に満足してます。コスパも良いですし、レビューを書けば保証が二年になるのが、とても有難いですね。
しかし、１つだけ問題がありました。バルブが３６０度回転しますが、一箇所ストッパー付いていて、そこの角度だけ固定出来ないようになっています。運の悪い事に自分のバイクだと、そこに固定するのがベストの角度でした。台座が樹脂なのが救いで、精密ドライバーでストッパーを広げて事なきを得ました。