先端が薄いのでスムーズに作業できました

本体がやや大きいので狭い場所での作業にはキビシイかもしれません

クリップの頭が二重構造になっているものには、エーモンのクリッププライヤの薄刃が隙間に入るため最適で重宝して使用しています。
今回、クリップの差し込み部分（首下）がギザギザになっているブラッシュクリップに便利に使えるかと思い購入しました。
しかし、このプライヤを使ってもやはりスムーズには外れず、力任せに外すとギザ部分が破損してしまいます。
ブラッシュクリップは使い捨てで１回限りというのが定説で理解はできますが、もし再使用するならエーモンのクリッププライヤ等でしっかり挟み込み、左右に揺らしながらギザを一つずつ外すイメージで抜くしかないのかなと思います。
そもそもブラッシュクリップは、カーペットやインシュレターなど頻繁に外すことが無い場所に使用されているので、新品クリップを用意するべきではありますが。
このプライヤはクリップだけでなく多様な用途に使えるので、持っていて便利だと思います。

他の方のプレビューを見て購入しました。
最近の車はビスを使用せずはめ込み式の箇所が多く、クラシックカー・ディーラーズのエドが使っているのを見て欲しいと思っていた所、こちら見つけました。値段もアマゾンより安かったので購入しました。
インパネ外しに使用しましたが、今まで一生懸命引っ張っていたのは何だったのか？と思えるほど簡単に外れました。
先端部分の処理が甘くバリが有り、インパネに少しキズが付いてしまいました。使用前にヤスリで面取りをした方が安心です。

受けとりました、昔の車の内装はビス止めもあったけど、今は殆どがクリップ止めなので、専用工具が無いと、クリップを潰して後で苦労していました、此のクリッププライヤーを使えば、簡単にクリップを潰す事無く作業が出来ます、車だけではなく他でも使えます、ポケットを探していたら、500円玉が小型冷蔵庫の下に転がり込んだので、此のクリッププライヤーで持ち上げて、500円玉を救出する事が出来ました、受け取り後直ぐの活躍です、色々使える万能ブライヤーです。

最近の車はビスを使用せずはめ込み式の箇所が多く、クラシックカー・ディーラーズのエドが使っているのを見て欲しいと思っていた所、こちら見つけました。値段もアマゾンより安かったので購入しました。
インパネ外しに使用しましたが、今まで一生懸命引っ張っていたのは何だったのか？と思えるほど簡単に外れました。
マイナス点は先端部分の処理が甘くバリが有り、インパネに少しキズが付いてしまいました。使用前にヤスリで面取りをした方が安心です。

安くて、とっても使い勝手が良いです。

CS番組の車のレストア番組で、メカニックの方がモール外しに使っているのを見て、ずっと探してました。

ネットで、ライト類のカラ割り等にも応用出来ると知り、早速探しましたがオークションでも割高なものしか

見つけることができず、また販売しているところもなかなか見つからず、購入できて嬉しいです。

本来はクリップの取外し工具ですが、実はヘッドランプなどの殻割用に購入しました。
把手を握ると2つの刃先が上下に広がることを利用して、ヘッドランプの接合部をホットガンで温めてからこの工具でシール部を剥がします。割りばしやマイナスドライバーより便利な工具です。もちろん、クリップの取外し作業も楽にできます。

他の方も書いていたのですが、少々大きいと行って見えたのは同感です。しかしながらクリップ外しとしての機能は十分でしたし、他の方のレビューで読んだのですが、軽自動車のメーター周りのパエルを割るのも簡単に隙間を広げられました。ストレートさんの工具は価格はお値打ちで品質が高いと思います。

CS放送の名車再生クラッシックカーディーラーズのスーパーメカニック・エドが使っているので有名な？工具です。ずっと探していてこちらで見つけました。クリップやエンブレム、バンパーモール外しからちょっとした部品のカラ割りまであればメチャクチャ重宝するプライヤーです。

エンジンルームやフェンダーインナーカバーなどを留めているクリップを普通のクリップ外しで抜くと脚がよく折れるので前から気になっていたこちらの商品を購入しました。綺麗に抜けます。ただやはり折れるクリップは折れますが折れる率は少なくなりました。これは使えます。