ノア75系SIの24万キロがアクセルを一定にして運転してると、なんか不安定だったので試しにプラグ 交換してみました。イリジウムタフですが、安かったので。結果はバッチリ。パワーも回復し、安定したのが実感できます。10万キロで一回交換してましたので、専用レンチとかありましたから。

ノア 〈3ZR-FAE〉 (ZRR70W/75W 2007/06〜用) DENSO製 イリジウムタフ スパークプラグ V91105658 ( VCH16 ) 4本セット
購入後、1年経ちますが、全く問題ないです。

11万Km走ったノアZZR70Wのエンジンの始動性が悪く、バッテリー交換するが改善されず、プラグ交換してみました、思ったより簡単に30分ほどで交換できました、始動性が改善されよかったです

商品到着後、早速取り付けました。ノア70に使用しました、10万キロ走ったのでエンジンの調子が悪く出足が良くなかったけど交換してからは調子も良く、エンジンが静かになったみたいです。

プラグの交換を怠るとダイレクトイグニッションに負担がかかってダイレクトイグニッションの故障する可能性が上がるので定期的に交換しています。みなさんも定期的に交換しましょう。

パワーが良くなったような気がします。
アクセルも前より開けなくてもスムーズに発進できるようになりました。
また何か有りましたらよろしくお願いします。

走行75000Ｋｍの70ノアで取り替えました。大分センター電極も摩耗していました。エンジンのかかりも良くなったようです。

イリジウムですのですごくいい！15分で交換出来ました、そしてエンジンのかかりも良くなりました、発送も早かったです、

まだ実装はしておりませんが、他車輌での実績もあるので、信頼している商品です。
安く購入できて大変助かりました。

安価な物も多数有ると思いますが、どうせ交換するなら、私は安心のデンソー製イリジウムプラグを選びます。