本革なので、到着後すぐにミンクオイル塗布1日置いて拭き上げ、また1日後に試着して1km歩きました。自分の足のせいか左足内側くるぶしが当たり痛くなりましたが、もみほぐして改善出来たかな。連休中にバイクで試し予定です。商品はしっかりしていて、値段以上の作りで満足です。

2023年11月30日の昼頃に注文して翌日12月1日14時半頃に佐川急便で届きました。
冬の防寒ソックス装着など考えてワンサイズ大きめ（いつも26.5cm→今回27.0cm）にしました。
履いてみてのサイズ感は少しゆるめで予想通り。

足つきはいつものシューズより厚底分よくなりましたが、膝の曲がりやステップへの引っ掛かりなどライディングへの影響は特になかったです。ただ、まだそこまで長時間乗っていません。

バイクを降りて少し歩いた感じ、厚底とサイズ大きめの影響を考えても若干の歩きにくさはあります。
ツーリング先で長時間の観光などあると少しつらいかもしれないと思いました。

ライディング革シューズが初めてなので、革の柔らかさ具合の良し悪しはよく分かりませんが、買ってすぐミンクオイルを塗り込んだせいなのかどうか、シューズサイドの大きい面とかけっこう柔らかい感じがしました。
しかしサイドジッパーを降ろして履く時に、厚手ソックスを履くと足の入り口が若干狭く足入れしにくく感じました。なので靴紐を結ばないで済むゴムタイプに替えてみました。
履いているうちにさらに柔らかく足になじんで履きやすくなることを期待しています。

片足（左足）のつま先だけの保持の状態から、足ウラ前半分が楽に地面に着くようになり、ブレーキ後から停止するまでの安定感が格段に上がり、気分的にすごく楽になった。そのおかげで、ブレーキを今まで以上に強くかけることにつながり、買って良かったと感じている（停車寸前のふらふら感から解放された）。ブレーキやギアチェンジは、かかと部分の形と長さがちょうどよく、１０分位の走行で慣れてきて、2時間程、走ってみて、快適でした。サイズは、２５．５ｃｍが自分の靴のサイズであるが、冬に厚物のウールの靴下をはくため、２６．０ｃｍにした。薄手の普通の靴下だと若干、くるぶしあたりに空間ができるが、ヒモで調節して我慢できる範囲。歩くときは、まだ、革が使い慣れしていなく柔らかくなっていないのか、左足首の内側のくるぶしに当たり、靴ずれのようになり、痛かった。これは、自分がくるぶし辺りを靴ずれしないように工夫すれば大丈夫だと思う。他の方と同じように、早く買えば良かったと思う品です。

3年程前に　RurikoさんのYouTubeを参考に購入して愛用していたのですが、ファスナー部分が破損した為、また改めて同一のスワローを購入しました。足が着く安心感、革靴ならではの強度と耐久性、夕立☔️にあった時等の撥水性　いろいろメリットはあります。夏でも問題無いですし、冬は分厚めの靴下を履いてもＯＫ👍　実際履いてたから解りますが、ほんとに良く考えられて作られてます。脱ぎ履きのし易さ、長めの紐はベルトで抑える事でレバーに引っかかったりしませんし、操作性、歩行性も違和感なく使用出来ます。
どんな服でも合うし、脚長効果でスタイルが良く見える✨　厚底はちょっと💦って悩んでる人こそ試した方が良い❣️
裾長めのジーンズ👖をブーツインせずに、出しておけば乗車時　裾が浮き上がらないのが👍
裾が上がってるのは、ダサいし転倒時リスクを負うので、裾長めがお勧め。
もう一押しするなら、、誰も厚底履いてるって見たりして無いよ🤭　

名前は知っていたけど初めての購入でした。革のライダーブーツは初めてでしたが、やはりしっかりと固定されて安心感があってしっくりくる。前日、立ちゴケをして厚底にしたのですがこれだけの高さがあれば大丈夫でしょう。サイズですが、レビューを見て一つ下のサイズを買いましたが、かなりキツくて脱ぎ履きする時に靴下がヤバいことになります。革なので使い込むうちに延びると思いますが、その前に靴擦れして履かなくなるのはどうかと思うので、サイズ交換をお願いするつもりです。
質感もとても良いし、バイク乗りの事を考えた作りになっているので、別の色をリピートする予定です。本当にオススメですよ。
【追加】気持ちよくサイズを交換してくれました。大変対応が良かったです。
少し使いましたが、フィット感が増していい感じになってきました。大切に使って、増靴だけじゃなく踵が減ったら交換して長く使いたいと思います。

ＳＳバイク用に購入、ナ〇〇イの同じ感じのブーツを履いてましたが、ルリコさんの動画で気になり購入しました。普段は２５センチ履いてますが、厚手靴下を履くので０．５サイズ大きめに買いましたが、少し余裕があります、ピッタリサイズ購入でも問題なかったなという感じなので中敷きで調整してます。つま先は同じくらいですが、今までのブーツよりヒールのほうは高さがあるので少し余裕ができました。見た目も左足のシフトカバー以外は普通のブーツと変わらないので普段履きでもいけそうです。星４つなのは、これ系のブーツあるあるですが、靴紐が長い、マジックテープの中に収納してるので問題はないですが、ほどけやすい材質なのも、デザイン性を求めたらしかたないのかなとは思います、９８点って感じで不満はほぼなし、値段以上の物だと思います。

まだ納車されていないバイクの足つきが悪い為、事前対策として購入。デザインについてはバイク乗り以外でも使える。質感は値段相応としたい。サイズは普段ビジネスシューズで25.5を履いているが、購入も同サイズを購入した。冬場の厚めのソックスを履いても、内側のチャックのおかげですんなり入る。厚底のラバーについては予想より柔らかい感じだが、それが良いのか悪いのかは個人差の範囲。購入に対して全く後悔はしていないが、実際にバイクで使用していないので今の所はこの程度のコメントまでしか出来ない。一つ問題としては梱包で箱をビニール袋にいれているだけなので、外から内容お物やプライスが丸見えであり、妻にバレてしまい問題となった。せめてプラスは隠して欲しかった。

バイク乗り換えにより、シートが高めの車種になるため、こちらの商品を購入しました。

普段は24.5cmの靴を履いているため、最初は24.5cmを注文しました。
履いてみると、中はぴったりサイズでしたが、履き口が狭く感じたので、25.0cmに交換してもらいました。

中は多少大きくなりましたが、履き口も大きくなったので、履きやすくなり
この靴で歩くことも少ないため、着脱のストレスを優先しました。

まだほとんど使用していませんが、現状は満足しております。
黒を購入しましたが、レザーの重厚感もあり、見た目も良いです。
ちなみに、ストアの対応も非常に良好です。

私は近隣に試着できる店舗がなかったのですが、できれば購入前に試着することをオススメします。

典型的日本人体型をカバーするため購入、購入前の問い合わせメールと電話への対応は極めて良かった。
念のため取扱店へ行き試着、気温低下で厚手の靴下を履くことを考慮しジャストフィットより１サイズ上のサイズを購入して正解だった。
厚底に因るギヤシフトへの影響を心配していたが、慣らし運転で２００ｋｍほど走ってみたら多少の違和感は残るものの何とか順応出来そうな感じ、ただ右ヒールのカットには最後まで馴染めなかった。
納車時に履いたら短距離走行しただけなのに凄い色落ちで靴下が駄目になりビックリした。
しかしツーリング後の色落ちは軽度だったので、履き始めだけでも靴下は濃色にするのが無難。
細かい点は兎も角、所期の目的は十分達成しているので☆５

足付き対策で購入しました。
普段履き、ライディングシューズサイズ26cmなので同サイズを注文しましたが、足が甲高、幅広のため当たって痛い程でしたので、ショップに連絡しサイズ交換をお願いしました。
交換にあたり、ショップでの電話対応とても親切丁寧で試し履きの足の状態を詳しく聞いて頂き、2サイズアップの27cmへ交換しました。
交換後は少し大きくはありますが、甲が当たって痛くなる事もなくインソールを入れて靴ひもをキツメに締めて使用するので全く問題ないと思います。
キツメに靴ひもを締めても、サイドジッパーがあるので脱ぎ履きも楽にできます。
足が甲高、幅広ででインソールを入れて使用する方は1サイズか2サイズアップが良いと思います。