今回、このオイルを買ったキッカケになったのは、自分がHONDAを乗っているのもあったし、いろいろレビューを見ているとHONDA純正がいいというコメントが多かったのでこれにしました。
届いて、まず、交換したのは、友達のカワサキゼファー1100交換しました。
そして、始動！
交換前とは、全然違う。
エンジンの音が静かになりました。
オイルでこんなに違うのかって思ったぐらい違いましたね。
バイク乗る人でどんなオイルがいいのか迷っている人は是非使ってください。
違いがわかりますよ！

ホンダのフォルツァに乗っています。今まで、ホムセンターの廉価のオイル(10W-30)を使用していました。本当は純正のオイルを使いたかった。今回これはチャンスと、計10本まとめ買いしました。ネットで調べたら、未開封ならオイルの劣化はないようなので、買い置きしました。品質は言うまでもなく安心して使えます。G210W-40なので高温に強いオイルです。とにかく、値段、品質は見ての通りです。おすすめです。ただし入れ物の缶はすこしへこんでいたりします。

未だ、1万キロ弱なので、変え時ではないが、有れば安心なので、丸ですね。何で、これかは、化学合成オイルなので、
エンジン優しいオイルなので、乗ってるの400CCのスクーターなので、40キロ～80キロでもだいたい4000回転なので
常に高回転なので、気にはしてましたが、オイルにこだわって、いるんです。なのに１ℓしか入らない、これには、驚き
ましたが、今のスクーターは、みんな同じなんでしょうか？

VTR250FIに投入しました。新開発の商品ですし安心のHONDA純正ですので何も問題なく使用しております。ギヤの入りも良く、ちょっとだけ心配していた燃費の悪化も見られません。ワコーズのProStage Sも試しましたが、メーカーがバイク本体の開発段階から使用している純正オイルが最良という結論に至ったので、気が変わるまでは純正のラインナップから選んでいこうと思っております。

フォルツァ(MF06)に入れてます。2,000km交換…早かった。2,500km交換…まだ早い。オイルが長寿命なのかフォルツァがオイルに優しいのかはよく分かりません。
現在はG3を入れてるVTR1000FがG3で何度かギア抜けしてるのですが、以前このG2を入れてたときは一度もギア抜けしたことがなかったりします。凡庸なツーリングライダーの自分には、もうG2で満足かも。

ショップだと感じました

まず同梱の方法がわからず、何度かメールをしてしまいましたが、

親切に返答してくださり助かりました

そして、商品も順調に遅れもなく届き、商品自体にも

多少の凹みはありますが、クオリティーにはまったく問題なさそうです

次回も必ず利用させてもらいます

有難う御座いました

純正オイルがかなり安く手に入れられ満足です。今回はじめて自分でオイル交換をやろうかと思い購入しました。
これから毎回オイル交換を自分でやります。
最後に、ショップの対応はすごく良いのにびっくりしました。とにかく早い。梱包も丁寧にされていて缶の凹みもありませんでした。

オイル漏れ修理の為、急遽外品を購入し後悔しました。
高めのオイルが安く売られており、いつもよりサラサラに感激してましたが、至る所でオイル滲みが発生し、粘度が低いからだと思いました。
なので純正が1番。
高いから良いと思う事とは、別だと勉強になりました。

このオイルに交換して、特に良くなったとか悪くなったと言うことは有りません。ごく普通のオイルです。ただ他メーカーの同グレードのオイルより、かなりリーズナブルです。
初めてこのオイルを使用しましたが、多分今後はこのオイルに定着すると思います。

金曜日5時頃申し込み日曜日7時頃着。ほかの人のレビューで遅いとありましたが、心配無用でした。レーサーなので頻繁に交換するの
で安いところを探していました。バイク用品店のほぼ半額で購入でき、送料込でも安い。また、利用させていただきます。